Автор: Admin

Гран При «За Рулем» 2012. Ездовые качества. Малый класс. 0

Гран При «За Рулем» 2012. Ездовые качества. Малый класс.

На очереди оценка ездовых свойств в малом классе в рамках Гран При «За Рулём» 2012. Это самый популярный класс на нашем рынке. Тем интереснее оценить динамику и управляемость представленных моделей, возможны сюрпризы…

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Класс кроссоверы большие. 0

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Класс кроссоверы большие.

Завершаем обзор автомобилей-претендентов на  Гран При «За Рулем» 2012 по показателю практичность классом больших кроссоверов. Уже сами по себе большие универсальные полноприводные машины очень практичны. Осталось распределить места между тремя претендентами. Так же как и прежде, оценку практичности проводим по 3 параметрам — грузовые возможности,...

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Класс кроссоверы премиум. 0

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Класс кроссоверы премиум.

Сегодня, в рамках конкурса Гран При «За Рулем» 2012, рассмотрим практичность автомобилей в классе кроссоверы премиум. В этом классе представлены 2 интересных автомобиля, посмотрим как премиальность будет сочетаться с практичностью. Хотя для кроссоверов это не должно быть так актуально. Оценку практичности я провожу по 3м...

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Класс кроссоверы малые. 0

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Класс кроссоверы малые.

Продолжаем производить оценку автомобилей — претендентов на Гран При «За Рулем» 2012. На очереди класс малых кроссоверов. Оценим практичность представленных моделей. Хотя, сам по себе, класс кроссоверов довольно практичный, но бывают и исключения. В этот раз подобрались три значительно отличные друг от друга модели, в...

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Бизнес класс. 0

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Бизнес класс.

Сегодня в рамках конкурса Гран При «За Рулем» 2012 рассмотрим автомобили-конкурсанты в бизнес классе. Оценивать будем практичность моделей. В этом классе представлены автомобили разных концепций. Тем интереснее будет сравнить показатели практичности. Напомню, что оценку практичности проводим по трем параметрам: грузовые возможности, эксплуатация и приспособленность к...

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Средний класс. 0

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Средний класс.

Продолжаем обзор автомобилей в рамках конкурса Гран При «За Рулем» 2012. Сегодня на очереди обзор практичности автомобилей-конкурсантов в среднем классе. Оценка практичности делится на 3 категории — грузовые возможности, эксплуатация и приспособленность к российским условиям. Итак, приступим…

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Класс компакт-премиум. 0

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Класс компакт-премиум.

На очереди класс компакт-премиум. Рассмотрим показатели практичности автомобилей в представленном классе, в рамках конкурса Гран При «За Рулем» 2012. Напомню, что практичность оцениваю по следующим параметрам: грузовые возможности, эксплуатация, приспособленность к российским условиям.

Эксплуатация. Заправка. 0

Эксплуатация. Заправка.

Пробег 114575км. Заправился как обычно — на 1000руб. бензин А-92 38,91л по 25,70руб. АЗС ТНК. Правда случилась небольшая проблемка — мороз! Механизм открывания лючка бензобака примёрз, пришлось открывать силой. Надо было отогнуть планку на крышке лючка. Это всё из-за мойки. Помыл машину, а потом морозы...

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Компакт класс. 0

Гран При «За Рулем» 2012. Практичность. Компакт класс.

Сегодня, в рамках конкурса Гран При «За Рулем» 2012, рассмотрим модели компакт класса, или как его чаще называют, гольф класса. И оценим практичность представленных в конкурсе моделей, разбив оценку на следующие разделы: грузовые возможности, эксплуатация, приспособленность к российским условиям.